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Pour recevoir notre COMMUNIQUÉ cliquez ici le 10 octobre, 2003 JANE ANN IV CHEZ VERREAULT NAVIGATION POUR DES RÉPARATIONS D'URGENCE
ET LES TRAVAUX SUR LE SIR WILLIAM ALEXANDER VONT BON TRAIN À la suite de dommages encourus la semaine dernière, le remorqueur de la compagnie Great Lakes Transport, le Jane Ann IV est entré en cale sèche pour des réparations d'urgence chez VERREAULT NAVIGATION. Les réparations et les corrections des dommages au système de propulsion se feront jour et nuit, afin de réduire le temps de livraison. L'équipe VERREAULT complétera les travaux d'acier et de mécanique nécessaires sur toutes les pales d'hélices à pas variable ainsi que l'enlèvement et le remplacement de quelques joints étanches. Cependant, le travail le plus significatif prévu est la réparation et la modification des quatre gouvernails du navire afin de lui donner une meilleure fonctionnalité et manoeuvrabilité. Pendant ce temps, malgré l'arrivée inattendue du Jane Ann IV, les travaux sur le contrat récemment accordé du Sir William Alexander continuent d'avancer à un rythme rapide. Le briseglace léger et gros baliseur de la GARDE CÔTIÈRE CANADIENNE de Dartmouth, Nouvelle-Écosse, est arrivé à Les Méchins le 28 septembre, peu avant le départ du Martha L. Black. Le Sir William Alexander est en cale sèche pour approximativement un mois de travaux d'entretien périodique en mécanique, en acier ainsi que sablage et peinture. D'autres travaux spéciaux seront effectués, notamment le renouvellement de l'intérieur de cabines et l'usinage des deux arbres d'hélices.
Pour de plus amples informations sur ce projet ou pour obtenir une cotation, contactez-nous à: Verreault Navigation inc.  |
