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Pour recevoir notre COMMUNIQUÉ cliquez ici le 11 août, 2003 LA TRANSFORMATION D'UN BRISE-GLACE EN NAVIRE DE RECHERCHE COMPLÉTÉE Après un peu plus de 3 mois d'intenses réparations et modifications structurelles et cosmétiques, la transformation du nouvellement rebaptisé brise-glace de PÊCHES ET OCÉANS de 98 mètres de longueur Amundsen (autrefois nommé le Sir John Franklin) en un navire de recherche scientifique dans l'Arctique a été complétée avec succès. Le vaisseau a quitté la cale sèche le samedi 2 août et sera resté au quai fédéral pendant 10 jours afin de compléter les travaux. Avec les efforts combinés de VERREAULT NAVIGATION inc. et LES CHANTIERS VERREAULT inc., le navire transformé est maintenant équipé de sept laboratoires humides et secs nouvellement construits et pleinement fonctionnels, incluant l'azote, réfrigération, chambres noires ainsi qu'un laboratoire paléo-océanographique et de carrotage. Parmi les autres importantes installations de recherche, il faut mentionner le nouveau puits de lancement de 8x8 pieds équipé d'une porte hydraulique, d'une écoutille étanche et des portes coulissantes hydrauliques donnant accès à la salle adjacente CTD Rosette. Dans cette pièce sont installés un bras téléscopique et un treuil pour l'abaissement du véhicule d'échantillons opéré à distance, Rosette, et le R.O.V. (Véhicule Opéré à Distance), lesquels sont capables de prendre des lectures scientifiques et des images à des profondeurs allant jusqu'à 6000 mètres. Aussi, un écho sondeur multi-faisceaux transmetteur sophistiqué de 4.1 mètres de longeur et un receveur de 2.76 mètres de longueur ont été installés au-dessous de la coque, permettant d'avoir encore de meilleures mesures et lectures. Finallement, deux portiques en "A", nouvellement fabriqués (un de 10 tonnes et l'autre de 2.5 tonnes) ont été aménagés sur la proue du navire et sur le pont tribord, ceux-ci possédant également de puissants treuils pour d'ultérieurs levées de matériel et de l'échantillonage. Le navire quitte Les Méchins le jeudi 14 août en direction de la ville de Québec pour l'embarquement de l'équipage et des fournitures. Son départ inaugural d'expédition de recherche d'une durée d'un an près du plateau Mckenzie dans l'Arctique de l'ouest est prévu dans quelques semaines.
LE DEUXIÈME BATEAU DE PÊCHE DE FAROCAN, LE AQVIQ EN RÉPARATION CHEZ V.N. Aussi, comme précédemment rapporté, le navire de pêche et de transformation de la crevette de la compagnie FAROCAN inc., le Aqviq , est en cale sèche pour un entretien régulier, incluant des réparations majeures au gouvernail et à l'hélice ainsi que des travaux d'acier mineurs, de sablage et de peinture. Le bateau est entré dans la cale sèche le 2 août.
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